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加速回暖中的车市再迎利好“大礼包”。

乘联会最新数据显示,10月第三周,国内乘用车日均零售量为5.3万辆,同比增长18%,环比9月同期销量增长8%;10月前三周,国内乘用车日均零售量为4.2万辆,同比增长16%,环比9月同期销量增长3%,表现出较强走势。

豪华车“一骑绝尘”跑赢大盘

乘联会方面则预测,10月我国将进入乘用车市的旺销期。受国内经济平稳可控、居民消费信心进一步恢复、地方政府促消费热情高等因素推动,四季度国内车市将持续走强。预计四季度汽车厂商也将持续优化经销商库存结构,缩短发车周期,提供更具吸引力的汽车金融方案释放零售潜力。

四季度车市或持续走强

深交所也是紧急下发关注函,要求丹邦科技说明此次董事、高管等人员变动的具体原因,此次人员变动是否会对公司正常生产经营活动产生负面影响?

全国乘用车市场联席会秘书长崔东树分析认为,乘用车市场7~9月增速保持较强态势,首先是宏观经济和出口市场超预期回暖,稳定了消费信心;其次是部分地区去年7月“国六”实施后导致的车市低基数影响;第三是新能源车零售的翻倍回暖态势明显,推动车市走强。

据悉,新增病例主要感染途径为家族或熟人聚会、医疗机构、军队等。

对于公司实际控制人刘萍是否存在媒体报道中提到的侵占上市公司租金的情况,丹邦科技回复称,2007年3月丹邦科技与深圳市天翔人力资源服务有限公司签订合同,将公司部份宿舍出租给天翔公司,租期2007年3月15日至2008年3月14日止。此部份属于公司的租金收入,刘萍个人并未侵占公司财产。之后因公司有自用宿舍需求,以及高新园区对与对外出租的限制性要求,2008年3月15日至2014年12月31日期间,宿舍均未对外出租。丹邦科技从2015年1月1日起至今,将公司部份宿舍出租给深圳市天翔劳务派遣服务有限公司,天翔公司按时将租金汇入丹邦科技公司帐户,计入公司收入。此部份属于公司上市后产生的租金收入,公司实际控制人刘萍并未侵占上市公司租金。刘萍从未介入租金收取事务,相关事项均由公司行政部和财务部管理及代办,承租公司天翔公司就此出具了证明文件。

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9月汽车产销创年内新高

在当天公布的新增病例中,社区感染病例68例,其中,首都圈依旧最多,为48例。报道称,新增社区感染病例数已经超过了防疫第一级别“50例以下”的标准。

综合1~9月销量数据来看,国内乘用车市场累计零售1292.5万辆,同比下降12.5%。崔东树认为,今年汽车零售下降主要是受到春节偏早和疫情因素影响,其中一季度汽车零售销量较去年同期减少208万辆,二季度汽车零售销量较去年同期损失17万辆,三季度则出现了38万辆的增量。

乘联会数据显示,9月,国内豪华车市场零售销量约为25.49万辆,同比增长30.3%,在三大细分市场中增速最高;1~9月,国内豪华车市场累计零售销量约为178.79万辆,同比增长10.9%,是三大细分市场中唯一保持正向增长的市场。

中银国际证券股份有限公司研究员朱朋则认为,随着乘用车旺季到来,各地利好政策延续,基建启动带动工程车需求回升,预计10月汽车销量持续向好,并有望迎来持续2~3年的上行周期。

包括原总经理刘萍因工作整体安排的考虑辞去公司总经理职务,原监事会主席谢凡担任公司总经理,并代行董事会秘书职责,原董事刘文魁辞去董事职务,原内部审计部门负责人陈东东辞去公司内部审计部门负责人职务,担任公司监事会主席,原财务负责人邓建峰辞去财务负责人职务,原董事会秘书莫珊洁女士因个人原因辞去董事会秘书一职。

对于车市今年四季度的走势,乘联会方面认为,四季度国内车市增速预计接近三季度,维持在6%左右的增速水平。

深交所要求补充说明最近三年及一期丹邦科技PI膜产品的产量、库存量、自用量、销售量等情况。

细分车型看,轿车、SUV零售量均呈现8%以上同比增长,其中SUV的销量更是刷新了9月历史纪录。相较而言,MPV车型则出现了同比6.3%的回落。

乘联会方面认为,10月国内汽车市场仍将保持积极向好的发展态势。一方面,在9月终端强势发力下,国内车市库存有所下降,10月将开始进入年末厂商的备货补库阶段,从而促进汽车产销增长;另一方面,车企促销和宣传活动持续开展,北京车展带来的新品投放热潮和市场关注度提升,有望进一步加速市场需求释放;此外,地方政府促进消费者购车热情较高,国庆期间车市通过厂商、经销商店的地方联展带动了新车消费。

根据丹邦科技回复数据显示,公司PI膜产品2020年1-9月销量仅1.14吨,而2017-2019年分别为27.86吨、30.80吨、3.95吨。

“淡季不淡”的七八月过后,国内车市在传统的“金九”销售旺季不负众望,成绩亮眼。

当天,随中新国际科技创新合作示范区一同亮相的还有12个中新合作动工项目。其中包括新加坡国家电网及天然气网投资运营方新加坡能源集团中新知识城总部基地、新加坡科技研究局参与的Star3D数字化医疗项目,以及来恩生物医药有限公司在中新广州知识城扩建的新项目,该新项目致力于开发针对病毒相关癌症和慢性乙型肝炎的T细胞免疫疗法。

新加坡Star3D材料开发有限公司董事长阮成昌说:“口腔数字化是未来口腔医学发展的趋势,希望通过合作把更多口腔领域的数字医疗先进技术引进知识城、引进广州。”(完)

据公安部交通管理局官微消息,10月22日,公安部召开新闻发布会,通报“异地办”“便捷办”“网上办”等三个方面12项公安交管优化营商环境新措施,新措施自2020年11月20日起实施。其中,取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限、将6年以内的7至9座非营运小微型客车(面包车除外)纳入免检范围、试行私家车登记持身份证全省通办、推行二手车出口临牌异地通办等措施引发热议,被认为是激发国内汽车消费市场活力,助推汽车销量增长的有力举措。

值得注意的是,新能源汽车产销也刷新了9月历史纪录。9月,我国新能源汽车产销分别完成13.6万辆和13.8万辆,同比分别增长48.0%和67.7%。

值得注意的是,深交所关注到丹邦科技2020年7月16日披露的《关于深圳证券交易所2019年年报问询函回复的公告》,公司高技术产品PI膜预计2020年下半年将批量销售。

事实上,在“金九”销售季,国内车市已经交出了超乎预期的成绩单。中汽协发布的最新数据显示,9月,我国汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆,同比分别增长14.1%和12.8%。

另一方面,当日境外输入病例新增29例,为自7月29日以来,韩国单日境外输入新增病例数的最高数值。据推测,境外输入病例数大幅增长或与入境学习的11名尼泊尔人确诊有关。

丹邦科技主要产品包括柔性FCCL、高密度FPC、芯片封装COF基板、芯片及器件封装产品及柔性封装相关功能热固化胶、微粘性胶膜等,主要应用于空间狭小,可移动折叠的高精尖智能终端产品,在消费电子、医疗器械、特种计算机、智能显示、高端装备产业等所有微电子领域都得到广泛应用。

同时,随着防疫级别下调,韩国全境中小学生在校上课人数比例上限将从19日起放宽到三分之二。

“9月国内经济形势继续向好,‘六稳’‘六保’任务落实成效日益显现,企业生产经营状况持续好转,供需循环逐步改善,就业物价总体稳定,发展动力活力进一步增强,叠加各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应,汽车市场恢复形势继续向好,当月产销保持增长。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示。

就此,丹邦科技解释称,公司目前正积极开拓国内市场,目前阶段公司向新客户供应小批量PI膜,2020.10.1-2020.10.22期间公司已销售 PI膜5.37吨。随着双方合作加深,预计销量会进一步提升。

9月,豪华车继续领跑车市大盘。

资料显示,深圳丹邦科技股份有限公司(深圳证券交易所中小板上市企业,股票代码:002618)成立于2001年,注册资本人民币36528万元,是专业从事挠性电路与材料的研发和生产的国家高新技术企业,是国家高技术研究发展计划成果产业化基地,拥有国家级挠性电路与材料研发中心,是中国最大的柔性材料到柔性封装基板到柔性芯片器件封装产品,是从设计、制造、服务一条龙产业链的服务供应商。

乘用车零售走强的同时,主要汽车厂商批发销量也在增长。乘联会数据显示,10月第三周,主要汽车厂商批发销量达到日均5.4万辆,同比增长9%,环比增长4%。

此外,针对媒体针对丹邦科技实际控制人刘萍的报道,深交所在关注函中也提出问题。

对于深交所善于公司实际控制人刘萍对其本科、硕士及博士学历信息是否存在媒体报道中提到的造假行为问题,丹邦科技回复称,公司在丹邦科技上市的招股说明书及相关公司文件及介绍中并没有介绍刘萍曾有本科或硕士学位的陈述。刘萍经中南大学校研究生招生领导小组审核通过后,取得非定向自费博士研究生入学资格,学制三年。经学信网查询博士毕业证编号真实有效。

实际上,在“金九银十”销售旺季加持之下,国内车市已迎来爆发期。

乘联会数据显示,9月,国内乘用车市场零售销量为191万辆,同比增长7.3%,连续三个月实现了近8%的增长。

品牌分数据显示,豪华车9月零售同比增长约33%,环比8月增长约5%,市场份额继续保持15%左右的历史高位;主流合资品牌零售同比增长约7%,环比8月增长约12%;自主品牌零售同比增长约1%,环比8月增长约16%,市场份额为34.9%,较同期份额下降1.7%。

乘联会方面分析称,年底预计将出现全年最大购车需求。由于市场零售较好,经销商进货节奏也呈较好态势。行业状态从进货节奏看明显改善。但销量较好的汽车品牌受到产量限制,很可能出现库存不足和供不应求的现象,个别车型终端成交价格有望上涨。

鉴于韩国近期新冠疫情得到有效控制,韩国政府11日决定,自12日起,将全国保持社交距离级别措施从第二级下调至第一级,在这一级别民众在遵守生活防疫守则前提下,可正常开展社会经济活动,但首都圈地区仍将维持第二级的部分防疫措施。

对于接下来国内汽车市场走向,陈士华表示,四季度商用车市场受政策、投资的拉动将继续保持增长态势。乘用车方面,9月下旬开幕的北京国际车展推动了企业新品的全面投放,叠加各地促进消费政策的延续,都将对市场产生利好影响。基于此,中汽协相关负责人预测,全年我国汽车整体销量跌幅将小于此前10%的预期。